堿式氯化鋁讓地溝油廢物利用，由于某些不良商戶使用地溝油讓咱們每天吃飯都提心吊膽的，其實“地溝油”并不是天然的“毒物”，它的有用收回與巧用，早就被許多證實具備較強的可行性。
例如，日本將“地溝油”加聚合氯化鋁和聚丙烯酰胺提煉后作為環(huán)衛(wèi)垃圾車的生物燃料，而西班牙則將“地溝油”提煉成生物制品火油注入飛機的燃油箱，并于2018年11月開啟以生物制品火油為燃料的民航客機執(zhí)飛巴塞羅那至巴黎的飛機航班。因此，在中國“地溝油”的收回與加工正確處理，現(xiàn)已都能夠歸入節(jié)能環(huán)保與食品安全辦理的公益項目，確立起“地溝油”正常的流動出售渠道，而不是再次讓“地溝油”從“地溝”走向“地下”。
讓“地溝油”廢物利用，其實便是讓安全監(jiān)管趨利避害，在嚴格執(zhí)法的同時，將精力與財力都擺在根源上，以少的成本費獲得好的實際效果，應該是以民為本的實質。例如，政府部門還能夠推廣餐飲企業(yè)餐廚垃圾有償收購規(guī)章制度、定點提煉規(guī)章制度，根據市場價補償、提煉物回購協(xié)議以及應用特惠等現(xiàn)行政策，創(chuàng)建起“地溝油”收購與充分利用的封閉式工業(yè)鏈條，真實讓“地溝油”不再在地溝里流動，讓危害性不再在顧客心里暴虐。
